徑向鉚接機是偏心齒軸與球面副配合，形成有角度的梅花型運動(dòng)，鉚頭是不旋轉的，所以安全性能高、鉚接后光潔度高、無(wú)需工裝固定產(chǎn)品就可以鉚接。徑向鉚接機需要定期維護保養，擺碾鉚接機短期內無(wú)需保養。兩者各有優(yōu)勢，可針對自身需求選擇合適的鉚接設備。

鉚接汽車(chē)門(mén)鎖：汽車(chē)門(mén)沒(méi)中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很?chē)馈Ｒ郧安捎玫娜斯な帚T，勞動(dòng)強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀(guān)的外形。鉚接汽車(chē)轉向球接頭轉向球接頭是汽車(chē)中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀(guān)，所以這一工藝已被愈來(lái)愈多的工藝師所采用。

由于活塞行程的限制，有些零件鉚接完后不易取出，可將其固定在工裝上，采用氣缸或油缸將工裝及零件一起推進(jìn)，鉚接后拖出取件的方式。將圓形件固定位在托盤(pán)工裝上，底盤(pán)固定在工作臺上，托盤(pán)在底盤(pán)上可軸向等份運動(dòng)，每轉一個(gè)角度即可鉚接一個(gè)點(diǎn)。

氣壓旋鉚機和油壓旋鉚機用于工件成形，壓印、壓裝、鉚接、裝配等一切需要提供壓力的場(chǎng)合。適用于無(wú)線(xiàn)電行業(yè)、電器制造業(yè)、汽車(chē)零部件制造業(yè)、儀器、儀表等行業(yè)的薄壁件沖孔、彎曲;實(shí)心、空心鉚釘的鉚合;金屬體間或金屬體與非金屬體的裝配、壓入、鉚接、彎曲、縮口與校平等工藝。同時(shí)也可以對各種元件進(jìn)行分裝或組裝。

旋鉚機的保護、保養一般需要注意以下幾點(diǎn)：1、不要加工超過(guò)標稱(chēng)能力以外的工件。2、不要長(cháng)時(shí)間工作在高壓狀態(tài)下。3、鉚頭的長(cháng)度不要超過(guò)規定。4、油壓油使用一年后應更換。5、徑向設備應經(jīng)常上油潤滑。6、遇到異常立即停車(chē)檢修，直致故障排除。

歐美國家率先采用壓鉚工藝取代傳統焊接方式，但進(jìn)口壓鉚設備價(jià)格昂貴，在中國市場(chǎng)無(wú)法普遍使用。硒谷壓鉚機創(chuàng )始人夏興曾任美國哈格亞太區總裁，發(fā)現技術(shù)變革帶來(lái)的巨大市場(chǎng)需求，把全球領(lǐng)先的意大利葛世折彎機的研發(fā)及生產(chǎn)中心轉移至中國，數控折彎機。

自動(dòng)送釘旋鉚機的鉚接方式主要適用于半空心的鉚釘或者全空心的鉚釘。鉚釘先通過(guò)滾釘盤(pán)轉動(dòng)后自動(dòng)經(jīng)滑道流向下釘嘴，操作工再將產(chǎn)品零件放入下模具的頂針上，然后通過(guò)凸輪轉動(dòng)的工作原理帶動(dòng)擺動(dòng)桿下壓，使鉚釘下壓下浮芯模具的頂針，最后產(chǎn)品鉚釘翻邊成型。