油壓旋鉚機的制造方法涉及一種旋鉚機，特別是一種油壓旋鉚機。

 

鉚接是通過(guò)工件的變形或干涉連接將工件連接在一起的一種加工技術(shù)。鉚接分為活動(dòng)鉚接，接頭可以相互轉動(dòng)；固定鉚接，接頭不能相互移動(dòng)；鉚接緊密，鉚接緊密，無(wú)氣體和液體泄漏。目前常用的旋鉚機是冷軋鉚接法的旋鉚機，它是利用鉚釘桿對鉚釘進(jìn)行局部加壓，并不斷繞中心擺動(dòng)，直至鉚接成型。根據該鉚接方法的冷滾道，可分為擺鉚接法和徑向鉚接法。擺動(dòng)滾壓鉚接方法是鉚接頭先通過(guò)氣缸或油壓缸對工件表面進(jìn)行點(diǎn)接觸壓邊，同時(shí)進(jìn)行全方位滾壓，使工件表面的瞬時(shí)變形產(chǎn)生鉚接效果。徑向鉚接方法是先壓中心點(diǎn)，再將金屬卷起來(lái)。比較兩種鉚接方法，徑向鉚接對工件表面變形的壓力要求大于旋轉滾動(dòng)鉚接。同時(shí)，徑向鉚接的正負球極易受直接壓力的影響而損壞，失效率高。

旋轉旋鉚機由電機、主軸、活塞和擺頭組成。擺動(dòng)頭由擺動(dòng)軸、偏心鉚釘頭和鉚釘座組成，其特點(diǎn)是電機、活塞和主軸三位一體。擺頭采用徑向軸承前后對中，中間為推力。活塞與主軸一體，由油壓驅動(dòng)，活塞帶動(dòng)主軸部分向下壓，電機帶動(dòng)主軸。軸旋轉，擺頭繞主軸旋轉產(chǎn)生旋轉，完成鉚接工作。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，制造成本低，鉚接質(zhì)量高，可靠性高，噪音低，操作安全性好，不漏油。然而，由于旋轉旋鉚機的鉚接方法是只通過(guò)一個(gè)作用點(diǎn)施加向下的壓力和旋轉力，很容易使工件承受不到平均力，使較大的鉚接覆面工件不易裝配，加工振動(dòng)大。其次，由于偏心沖頭的長(cháng)度和偏轉角是固定的，在鉚接不同尺寸的工件或工件時(shí)，必須用適當的長(cháng)度或角度來(lái)代替偏心沖頭的操作。對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)耗時(shí)且復雜的過(guò)程。

本實(shí)用新型的目的是解決現有工藝中存在的上述問(wèn)題，提出了一種油壓旋鉚機，通過(guò)控制工件進(jìn)給量，驅動(dòng)鉚接頭轉動(dòng)，實(shí)現對工件的鉚接。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現油壓旋鉚機，包括機架、工作臺板和位于工作臺板上部的鉚接頭。機架的特點(diǎn)是：機架上還磨損有主軸，主軸下端與鉚接頭相連，主軸上端與驅動(dòng)主軸轉動(dòng)的電機相連；工作臺板垂直運動(dòng)的油壓驅動(dòng)裝置。用油壓旋鉚機加工工件時(shí)，工件固定在工作臺上，與鉚接頭的位置相對應。操縱油壓驅動(dòng)裝置，使工作臺面垂直向上運動(dòng)，同時(shí)控制電機。電機主軸帶動(dòng)主軸和鉚釘頭依次轉動(dòng)。當工件與鉚接頭接觸時(shí)，可以有效地控制工作臺板的行程和進(jìn)給速度。

鉚接
30%工件。油壓旋鉚機中工件的進(jìn)給量和鉚釘頭的轉動(dòng)分別設置和控制，具有結構簡(jiǎn)單、設計合理、維護方便的優(yōu)點(diǎn)。油壓驅動(dòng)裝置具有受力大、動(dòng)作平穩、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。在油壓旋鉚機中，主軸下端有環(huán)形肩，環(huán)形肩與機架之間設有軸承；主軸端部設有鎖帽，鎖帽與機架之間設有軸承二。主軸的環(huán)肩通過(guò)軸承靠在機架上，防止主軸向上移動(dòng)；鎖帽通過(guò)軸承2靠在機架上，防止主軸向下移動(dòng)，使主軸有效地軸向固定在機架上。鎖帽可從主軸上拆下，便于拆卸和維修主軸及與主軸連接的零件。軸承1和2有效地保證了主軸和機架之間的圓周旋轉的靈活性。在油壓旋鉚機中，機架與軸承之間設有下蓋，下蓋固定在機架上，下蓋設有環(huán)形凹肩，軸承位于環(huán)形凹肩內。在油壓旋鉚機中，機架和軸承2之間有一個(gè)上蓋。上蓋固定在框架上。上蓋上設有環(huán)形凹臺肩2，軸承2位于環(huán)形凹臺肩2內。在油壓旋鉚機中，電機固定在上蓋上，電機主軸插在主軸上。在油壓旋鉚機中，油壓驅動(dòng)裝置包括氣缸和與氣缸連接的供給機構，氣缸位于工作臺板下方，氣缸體固定在機架上，活塞桿與工作臺板連接。氣缸是一種常用的直線(xiàn)運動(dòng)執行機構，具有輸出力大、活塞桿運動(dòng)平穩等優(yōu)點(diǎn)，完全可以滿(mǎn)足油壓驅動(dòng)裝置的油壓旋鉚機的要求。同時(shí)，供油機構包括油箱、油泵、油管和電磁閥，通過(guò)控制電磁閥的開(kāi)閉和電磁閥的方向，可以方便地控制氣缸。在油壓旋鉚機中，活塞桿和工作臺板上設有導柱和連接導套，連接導套固定在機架上；導柱位于連接導套內，導柱上端與工作臺板固定，下端固定。活塞桿的上端。導柱與連接導套連接，導柱沿連接導套軸線(xiàn)移動(dòng)。因此，該結構能有效地提高工作臺面運動(dòng)的穩定性。在油壓旋鉚機中，油缸包括活塞桿和套在活塞桿上的氣缸體。活塞桿上固定有活塞，活塞桿外壁與氣缸體內壁之間形成環(huán)向密封。活塞桿的下端通過(guò)螺紋與調整鎖帽連接。在油壓旋鉚機中，機架上設有感應工作臺板位置的傳感器，傳感器與控制單元連接，供油機構中的電磁閥與控制單元連接。

與現有技術(shù)相比，油壓旋鉚機具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1。油壓旋鉚機中工件的進(jìn)給量和鉚釘頭的轉動(dòng)分別設置和控制，具有結構簡(jiǎn)單、設計合理、維護方便的優(yōu)點(diǎn)。

2。工作臺板由氣缸驅動(dòng)，在活塞桿與工作臺板之間設有導柱和連接導套，工作臺板具有運動(dòng)穩定性高的優(yōu)點(diǎn)。

三。旋轉鉚釘頭由電機驅動(dòng)，主軸與電機主軸和鉚釘頭直接連接，具有結構簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、控制方便的優(yōu)點(diǎn)。

4。工作臺板的位置由傳感器感應，供油機構由控制單元控制，實(shí)現工作臺板的行程控制，具有控制方便、準確的優(yōu)點(diǎn)。