氣壓旋鉚機通過(guò)主軸電機帶動(dòng)主軸旋鉚機，主軸設計偏心角度與鉚頭在指定長(cháng)度形成交點(diǎn)。鉚接消除外應力，鉚接穩定，質(zhì)量可靠，相對于壓鉚省力。而壓裝機屬于壓鉚是采用油缸或者氣液增壓缸等通過(guò)設計合適的模具直壓鉚接成型的。

鉚接汽車(chē)門(mén)鎖：汽車(chē)門(mén)沒(méi)中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很?chē)馈Ｒ郧安捎玫娜斯な帚T，勞動(dòng)強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀(guān)的外形。鉚接汽車(chē)轉向球接頭轉向球接頭是汽車(chē)中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀(guān)，所以這一工藝已被愈來(lái)愈多的工藝師所采用。

氣壓旋鉚機保養的話(huà)，可以在工作中要養成一個(gè)好習慣,輕拆卸鉚頭,如果發(fā)現鉚座的位置出現異常,應及時(shí)調正偏差好后,方可讓機器運作。要經(jīng)常清理一些粘上鉚頭的材料,以防止鉚頭粘結物加厚;還要經(jīng)常檢查潤滑油是否夠;各個(gè)汽管和接頭是否正常;球面副潤滑脂是否足夠。

旋鉚機可通過(guò)控制鉚接行程來(lái)精確控制被鉚件的轉動(dòng)力矩,也就是通過(guò)旋鉚機的微調螺套機構控制鉚接件鉚后的松緊度；對于此項問(wèn)題旋鉚機可以很好的加以解決。

箱包旋鉚機：適用于大型硬包、箱底、腳輪、把手等的鉚合，具有力度大、一機多用的特點(diǎn)，能把箱包套下模座輕易地完成鉚合。

在我們這個(gè)旋鉚機行業(yè)里，很多力禾鉚壓的客戶(hù)都會(huì )把鉚釘旋鉚機簡(jiǎn)稱(chēng)為旋鉚機。實(shí)際上不然，旋鉚機大部分都是出產(chǎn)鉚釘的機器設備稱(chēng)之為旋鉚機。而鉚釘旋鉚機就是鉚接鉚釘的設備。我們鉚釘旋鉚機就是把這種金屬塊跟金屬外圈用鉚釘鉚接在一塊兒，堅固不容易用壞且效率高。

國外早在七十年代就開(kāi)始規模使用鉚接工藝，而國內應用較晚，目前尚處在起步階段。很多國內企業(yè)往往在驚嘆國外產(chǎn)品加工質(zhì)量?jì)?yōu)良的同時(shí)卻不知“旋鉚機”為何物。實(shí)際上鉚接工藝已經(jīng)相當成熟，只要擁有這種新設備，我們可以加工出同樣好地產(chǎn)品。

想要直接壓鉚的方式提高效率，在徑向旋鉚機接通電源后只打開(kāi)油泵電機按鈕（不開(kāi)主軸電機按鈕），直接踩動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)最后一次壓鉚成型，經(jīng)過(guò)試驗，壓鉚的效果也是非常好的。