自動(dòng)化鉚接機器人時(shí)代到來(lái)了
發(fā)布時(shí)間：2016/4/26 18:45:10
自動(dòng)化鉚接機器人是在工業(yè)機器人基礎上發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)鉚接設備，由機器人本體、機器人控制器及相應的鉚槍、鉚接系統等裝置等組成。其主要優(yōu)點(diǎn)在于其穩定性能夠提高鉚接質(zhì)量和生產(chǎn)率，改善工人勞動(dòng)條件等。鉚接機器人的采用可以消除人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。自沖鉚接技術(shù)的應用和發(fā)展，鉚接技術(shù)實(shí)際上就是一種特殊連接技術(shù),通過(guò)鉚釘或無(wú)鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來(lái),現在的鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),自沖鉚接是一種用于兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。特制鉚釘穿透頂層板材之后，在鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結構擴張刺入而并不刺穿底層板材，從而形成牢固的鉚接點(diǎn)。
保險杠由薄板沖壓件組焊構成，某轎車(chē)保險杠骨架總成，此類(lèi)結構材料厚度較薄，多為1.5-3mm，人工焊接容易出現氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤、弧坑、裂紋、未熔合和焊穿等缺陷，另外，焊縫長(cháng)度短，多為5-40mm，鉚點(diǎn)多，動(dòng)作多，容易出現漏鉚，勞動(dòng)強度大。這種結構適合于自動(dòng)化生產(chǎn)，建立鉚接設備機器人工作站，用機器人鉚接。
隨著(zhù)汽車(chē)T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競爭，汽車(chē)車(chē)身結構逐漸朝著(zhù)減輕車(chē)重，降低成本的方向發(fā)展。車(chē)身結構中必須使用大量的輕型材料，這就給輕型材料之問(wèn)的連接以及輕型材料與傳統鋼材之間的連接帶來(lái)了很多新的問(wèn)題。在考慮輕型材料與傳統鋼材之問(wèn)的異種材料連接問(wèn)題時(shí)，由于異種材料的熔點(diǎn)各不相同，使得像電阻點(diǎn)焊，弧焊等傳統的車(chē)身連接技術(shù)，在異種材料的連接上有一定的局限性。
東莞鴻佰機械可以成功實(shí)現異種材料的連接。相對于電阻點(diǎn)焊而言，自沖鉚接過(guò)程噪音小，快捷，無(wú)污染，可以實(shí)現自動(dòng)化操作，并且連接過(guò)程中沒(méi)有熱量傳導。該技術(shù)彌補了傳統車(chē)身焊接技術(shù)在異種材料連接方面的不足，從而在車(chē)身制造中得到越來(lái)越廣泛的應用。
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